Bologna (mercoledì, 13 agosto 2025) — Il 12 agosto in piazza dell’Unità, Bologna, è stato abbattuto un bagolaro nell’ambito dei lavori per il nuovo tram, provocando proteste da parte di residenti, comitati e opposizioni. Il sindaco Matteo Lepore è intervenuto per chiarire le motivazioni, parlando di “strumentalizzazioni” e “fake news”.
di Virginia Spennacchio
Secondo Lepore, non si trattava di un albero secolare come sostenuto dai comitati, ma di un esemplare piantato dopo gli anni ’60. Ha pubblicato sui social foto aeree storiche per dimostrare che il bagolaro non fosse presente in epoca della Battaglia della Bolognina.
Il primo cittadino ha spiegato che il taglio è stato necessario per evitare l’abbattimento di altri 50 alberi, cambiando il tracciato del tram e rinunciando all’interramento di via Ferrarese, che avrebbe comportato la rimozione dei pioppi della Bolognina. La scelta, ha aggiunto, è frutto di un confronto con i cittadini e di una raccolta firme.
Lepore ha ribadito il valore del dibattito pubblico e della salvaguardia del verde, ma ha difeso l’opera come “strategica” per ridurre traffico e inquinamento.
Le opposizioni restano critiche. La Lega, con il capogruppo Matteo Di Benedetto, parla di “sconfitta per la città” e accusa la Giunta di mancanza di una visione organica sul verde urbano, preferendo “cementificazione” e “greenwashing” a interventi strutturali.
Fratelli d’Italia definisce l’abbattimento “un’ennesima ferita” al patrimonio arboreo e accusa l’amministrazione di programmare i lavori in piena settimana di Ferragosto per minimizzare le proteste. Sottolinea inoltre che nel solo 2024 sarebbero stati rimossi 655 alberi, oltre a quelli legati ai cantieri.
Il gruppo meloniano ha presentato un’interrogazione regionale, criticando la “mancata assunzione di responsabilità” della Regione Emilia-Romagna.
La vicenda, che si inserisce in un più ampio dibattito sulla gestione del verde e sulla realizzazione del tram, ha diviso l’opinione pubblica tra chi ritiene necessario il sacrificio di alcuni alberi per progetti di mobilità sostenibile e chi teme una perdita irreversibile di patrimonio naturale.
Last modified: Agosto 13, 2025
